我国汽车出口连续三个月超过100万辆，其中新能源汽车出口势头强劲。
9月10日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2026年8月，我国新能源汽车市场主导地位持续巩固，月度新车销量占比再创新高，达到60.6%。
8月，我国汽车出口101万辆，同比增长65.3%。其中，新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。
数据显示，8月，比亚迪（002594）(002594.SZ、01211.HK)出口新能源汽车合计18.95万辆，吉利汽车(00175.HK)出口新能源汽车7.06万辆，奇瑞汽车(09973.HK)出口新能源汽车6.84万辆，三家合计达32.85万辆，占我国新能源汽车出口总量约62%。
汽车出口连续三月超100万辆
在电动化和智能化驱动下，全球汽车产业区域格局发生深刻变化。我国新能源汽车产业崛起，并建立起较为完善的产业链体系，出口量持续攀升。
9月10日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2026年8月，我国新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比增长均近两成，新能源汽车市场主导地位持续巩固，月度新车销量占比再创新高，达到60.6%。
8月，我国汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆。中汽协副秘书长陈士华分析称，8月多地汽车消费补贴持续升级，汽车产销环比增长。
整体来看，前8个月，我国汽车产销分别完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比微降。其中，新能源汽车产销分别完成1066.8万辆和1065万辆，同比增长均超10%，新能源汽车新车销量占比升至52.4%。
元股证券:ygzq.hk我国汽车出口保持高速增长，月度出口量连续三个月超过100万辆。8月，我国汽车出口101万辆，同比增长65.3%。其中，新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。前8个月，汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%，其中，新能源汽车出口343.5万辆，同比增长1.2倍。
“前8个月国内汽车大盘微降，新能源却跑出两位数增长，说明行业结构性分化已走到临界点。高油价持续抬升燃油车使用成本，叠加新国标落地后合规产品集中迭代，国内车市正加速从价格内卷转向价值竞争。”长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示。
同时，肖越认为，中国汽车出口的高增长，本质是产业链优势的外溢。动力电池、电驱系统的全链条自主可控，让自主品牌在全球电动化转型中拿到了定义权，这也是本轮出口高增的核心支撑。
比亚迪前8月外销115.8万辆
在海外市场成为中国汽车销量重要增长极的背景下，比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车均将出口作为公司的战略支柱。
近日，比亚迪发布的2026年8月产销快报显示，公司8月出口新能源汽车合计18.95万辆，较上年同期8.08万辆增长超过134%。公司8月出口汽车量，占公司当月总销量比例超过43%。
而且，前8月，比亚迪累计海外销量已达115.8万辆，仅用8个月便超越2025年全年104.96万辆的海外战绩。
炒股配资排名财报显示，上半年，比亚迪境外营业收入达到1812.68亿元，同比增长33.92%，占总营收比重从上年同期的36%跃升至52.57%。
值得注意的是，这是比亚迪成立以来，海外收入占比首次突破50%。
回看历年表现，比亚迪2023年出口24.28万辆，同比增长334.2%；2024年海外乘用车销量增至41.72万辆，同比增长71.9%；2025年，公司公布的乘用车及皮卡海外销量达到104.96万辆，同比增长145%。
有市场观点认为，比亚迪的增长逻辑正在发生变化，过去依赖中国市场规模扩张，如今开始依赖全球市场的多元化需求驱动。
9月8日，比亚迪将2026年海外销量目标上调至190万至200万辆，此前目标为150万辆。同时，比亚迪为2027年设定了海外销量逾250万辆的目标。
比亚迪正加速从“中国出口”向“全球制造”转型，以支撑海外销量目标。
吉利汽车前8月出口量增170%
除了比亚迪外，吉利汽车也在上调2026年海外销量目标。
近日，吉利汽车发布的销量报告显示，公司8月出口汽车11.01万辆，同比增长205%；前8月出口汽车69.1万辆，同比增长170%。
其中，吉利汽车8月新能源汽车出口7.06万辆，同比增长446%，环比增长13%，占当月出口总量64%。
在8月销量公布后，吉利汽车将2026年海外销量目标由此前的64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。
在出口“比拼”中，奇瑞汽车也不甘示弱。
近日，奇瑞集团发布的8月销量快报显示，8月销售整车28.01万辆，同比增长15.4%。其中，新能源汽车销量12.09万辆，同比增长69.8%，连续第5个月站上10万辆台阶。同期，公司出口19.7万辆，同比增长52.1%。
前8月，奇瑞集团累计销售191.45万辆，同比增长10.8%；累计出口134.33万辆，同比增长68.1%；新能源累计销量72.52万辆，同比增长46.2%。
更值得关注的是，截至8月底，奇瑞集团累计出口正式突破700万辆，成为中国首个达成这一里程碑的车企。
从结构看，奇瑞集团8月海外销量占比高达70.3%，海外市场已成为公司增长的最强引擎，而中国市场新能源渗透率突破60%，则标志着其业务加速向新能源转型。
乘联会数据显示，奇瑞集团旗下奇瑞汽车8月份新能源汽车出口量达6.84万辆，仅次于比亚迪和吉利汽车。
综合来看配资界平台可靠吗，比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车8月新能源汽车出口量合计约为32.85万辆，占新能源汽车出口总量约62%。
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